El parque tecnológico Sevilla TechPark, dependiente de la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía, licitará a lo largo de 2026 una serie de servicios innovadores destinados a mejorar la movilidad, la digitalización, la eficiencia energética y la edificación inteligente del recinto. Estas licitaciones se enmarcan en un ambicioso proyecto de Compra Pública de Innovación (CPI), dotado con 19,8 millones de euros a través del Programa FEDER Andalucía 2021-2027.
El impulso definitivo a estas contrataciones ha sido posible tras culminarse con éxito la fase de consulta preliminar al mercado de todas las líneas del proyecto. Este proceso ha permitido a empresas, universidades y centros tecnológicos presentar propuestas innovadoras para dar respuesta a los retos planteados por la Administración, con el objetivo de convertir Sevilla TechPark en un espacio de referencia para el testeo de soluciones tecnológicas avanzadas y sostenibles.
En total, el parque tecnológico ha recibido 74 propuestas, en las que han participado 80 entidades. De ellas, el 67% fueron individuales y el 33% colaborativas, lo que refleja un notable interés del mercado tanto a nivel nacional como internacional. Casi la mitad de las iniciativas proceden de la Comunidad de Madrid (49%), mientras que un 35% tienen origen andaluz. Además, se han recibido propuestas de hasta diez comunidades autónomas y dos internacionales, procedentes de Francia.
Por tipología, destacan las pymes, que representan el 59% de las entidades participantes, seguidas de grandes empresas (22%), centros tecnológicos (7%) y universidades (6%), con una presencia significativa de entidades con sede en Andalucía.
Movilidad sostenible como principal eje
El eje central del proyecto de CPI es la movilidad, con el objetivo de implantar un sistema inteligente de transporte colectivo que reduzca el uso del vehículo privado. Las soluciones previstas incluyen sistemas de movilidad de cero emisiones, tecnologías para optimizar el espacio urbano y la promoción del coche compartido (carpooling) integrado en modelos de Movilidad como Servicio (MaaS).
El plan aspira a recuperar hasta el 80% del espacio viario actualmente ocupado por vehículos estacionados, incrementando las zonas verdes y fomentando el transporte público, la bicicleta y otros medios alternativos, así como estudiando una posible conexión futura mediante metro ligero.
Digitalización y gestión inteligente del parque
La digitalización constituye el segundo gran bloque del proyecto. Se prevé el desarrollo de una infraestructura digital interoperable y escalable, una plataforma de datos abiertos y un sistema avanzado de gestión de eventos, emergencias y seguridad mediante un gemelo digital.
Estas herramientas permitirán monitorizar el funcionamiento del parque en tiempo real, facilitar la toma de decisiones estratégicas y operativas y promover la colaboración entre las entidades instaladas, incorporando tecnologías como sensores, redes de comunicación avanzadas e inteligencia artificial.
El tercer ámbito de actuación se centra en la eficiencia energética y la edificación inteligente. Entre las iniciativas previstas se encuentran la implantación de un sistema de alumbrado público inteligente, con sensores y sistemas de telegestión, y el desarrollo de un modelo de autoconsumo compartido basado en energías renovables, almacenamiento energético y gestión inteligente de la demanda.
Asimismo, se impulsará el concepto Building to Grid, que permitirá a los edificios interactuar de forma bidireccional con la red eléctrica, consumiendo y suministrando energía y gestionando de manera más eficiente su demanda.