Las grúas municipales de Madrid serán ecológicas ya que la empresa municipal Madrid Movilidad comienza este año a renovar 71 vehículos-grúa de su flota. Dedicará a ello más de siete millones de euros durante el periodo 2010-2014. La totalidad de los vehículos adquiridos, que se pondrán en funcionamiento a final de este año, utilizan combustibles ecológicos, lo que supone una nueva apuesta del Gobierno de la Ciudad de Madrid con la sostenibilidad y el uso de energías limpias. Del total de las 71 grúas que se van a renovar, 16 funcionan con gas natural comprimido. De esta forma, la capital española se convierte una vez más en pionera en España al apostar por la utilización de vehículos-grúa de gas natural.
Estos vehículos cumplen la normativa ecológica EEV (Vehículo Ecológicamente Mejorado) y cuentan con una homologación voluntaria más exigente y respetuosa con el medio ambiente que la normativa europea Euro-5 sobre emisiones de gases contaminantes. De las 71 grúas adquiridas, 8 son de arrastre y 60 de plataforma; las 3 restantes se van a destinar a cargas de gran tonelaje que permitirán cubrir toda la tipología de vehículos del parque automovilístico de la Ciudad de Madrid.
Los vehículos que emplean gas natural comprimido reducen significativamente la emisión de contaminantes sobre aquellos que utilizan gasolina o gasoil. Es un combustible libre de plomo que no genera prácticamente óxidos de azufre ni partículas en suspensión. Se estima que los vehículos que utilizan este tipo de combustible emiten un 20% menos de gas con efecto invernadero que los vehículos convencionales. Con su uso, no sólo se potencia el empleo de energías que originan menos emisiones a la atmósfera, sino que a la vez se contribuye a diversificar la oferta de los combustibles necesarios para la propulsión de los vehículos, equilibrando el mercado energético frente a otras energías.
Una vez finalizada la renovación, en el primer trimestre de 2011, la flota de Madrid Movilidad será 100% ecológica, no sólo gracias a los nuevos vehículos grúa, sino también a los vehículos que dispone la entidad para los trabajos de mantenimiento y vehículos de incidencia que desde 2008 son de motor híbrido y bio-diesel.