La transmisión para vehículos eléctricos de Zeroshift carece de embrague y hace inapreciables los cambios de marcha inferiores y superiores, mejorando las prestaciones del vehículo, gracias a un control electrónico instalado en el motor que va alterando sus ratios.
Gracias a Zeroshift, los fabricantes de vehículos eléctricos podrán trabajar con motores mas pequeños y mejorar la eficiencia operativa hasta un 10%, que se traduce en una mayor autonomía del vehículo eléctrico o en una reducción en el tamaño, peso y coste de las baterías, afirman fuentes de la empresa.
Zeroshift ha anunciado que ya tiene planes de produccion para su transmision multimarcha para vehiculos electricos, pero dice que estan trabajando "con varios fabricantes de coches".