Las Rozas Innova y Schréder prueban IA e IoT para analizar la movilidad y la actividad urbana

obtendrán datos anonimizados en tiempo real sobre movilidad, uso del aparcamiento o afluencia y flujos peatonales en una de las zonas con mayor actividad de Las Rozas.

Las Rozas Innova, Empresa Municipal de Innovación y Desarrollo Tecnológico de Las Rozas, y la compañía tecnológica Schréder han puesto en marcha, con apoyo del Ayuntamiento de Las Rozas, un proyecto piloto de innovación urbana basado en inteligencia artificial e IoT para analizar la movilidad, el aparcamiento, el medio ambiente y la actividad en el centro de la ciudad.

Los tres dispositivos recogerán datos anonimizados en tiempo real sobre movilidad, uso del aparcamiento o afluencia y flujos peatonales en una de las zonas con mayor actividad de Las Rozas.

La iniciativa utiliza la tecnología SENSE ONE, un multisensor inteligente instalado en tres puntos del entorno de la Calle Real, la Avenida de la Iglesia, la Calle Cruces y la Cuesta de San Francisco. Los dispositivos recogerán datos hasta febrero de 2027 con el objetivo de evaluar su utilidad en un entorno urbano real.

Tecnología SENSE ONE para la gestión urbana

El sistema integra en un único equipo compacto distintas capacidades de monitorización y análisis. Entre sus funciones figuran la medición de flujos de movilidad, la detección de ocupación de plazas de aparcamiento, el seguimiento de variables ambientales y la identificación de patrones de uso del espacio público.

El alcalde de Las Rozas y presidente de Las Rozas Innova, José de la Uz, ha señalado que el piloto permitirá validar una tecnología Smart City orientada a conocer cómo se utilizan los espacios urbanos. La información obtenida podrá apoyar decisiones basadas en datos para mejorar la movilidad, la accesibilidad y la calidad de vida en la ciudad.

Aunque el despliegue inicial se limita a tres sensores situados en puntos estratégicos del centro urbano, Las Rozas Innova prevé utilizar los resultados para valorar el impacto de la solución y estudiar una posible ampliación a otras zonas del municipio.

Procesamiento local con inteligencia artificial

Uno de los elementos técnicos del piloto es el procesamiento local de la información mediante inteligencia artificial, conocido como Edge Computing. Este enfoque permite tratar los datos directamente en el dispositivo, sin enviar información sin procesar a servidores externos.

El sistema incorpora técnicas de anonimización desde el origen, transmisión cifrada y protocolos de comunicación seguros. Estas medidas están orientadas a reforzar la privacidad y a proteger la información frente a accesos no autorizados durante el funcionamiento del piloto.

“En Schréder este proyecto representa un paso muy importante para mostrar cómo la sensorización avanzada y la inteligencia artificial pueden generar información de gran valor para la gestión urbana. Con SENSE ONE transformamos la infraestructura de la ciudad en una fuente de datos que ayuda a comprender mejor los patrones de movilidad y actividad urbana. Estamos muy agradecidos por la oportunidad que nos ha brindado el Ayuntamiento de Las Rozas y Las Rozas Innova de participar en esta iniciativa, que nos permite demostrar el potencial de esta tecnología en un entorno real y seguir acercando soluciones innovadoras a las ciudades que apuestan por la transformación digital”, señala Juan José Fernández Peregrina, Regional Sales Manager de Schréder Spain.

Datos sobre movilidad, aparcamiento y actividad urbana

Durante el periodo de pruebas, SENSE ONE recopilará información sobre el uso y la ocupación de plazas de aparcamiento y zonas de carga y descarga. También realizará conteo y clasificación de vehículos, peatones y vehículos de movilidad personal.

El piloto analizará además los flujos de circulación, las velocidades de desplazamiento y el uso de cruces y pasos de peatones. A partir de estos datos, el sistema generará mapas de calor y patrones de afluencia para facilitar una lectura más precisa de la actividad urbana en la zona estudiada.

La tecnología también aportará datos sobre la rotación de vehículos y los niveles de ocupación del aparcamiento en tiempo real. Estos indicadores podrán servir para evaluar la operativa del espacio público y la demanda de estacionamiento en el centro de Las Rozas.

 

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