El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha abierto la consulta pública previa de las bases reguladoras de un nuevo programa de ayudas para impulsar la infraestructura de recarga eléctrica de acceso público en las carreteras españolas, con una dotación prevista de 150 millones de euros.
La iniciativa se integra en el ecosistema Moves y estará financiada con cargo al Programa Plurirregional de España del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2021-2027. El objetivo es recoger aportaciones de los agentes interesados sobre el alcance de las futuras ayudas y sobre posibles medidas de simplificación administrativa antes de la aprobación de las bases.
El nuevo programa dará continuidad a Moves Corredores de Recarga, que en junio financió 341 proyectos con 97 millones de euros. Aquella convocatoria permitirá incorporar a la red 2.674 puntos de recarga, incluyendo repotenciaciones de estaciones existentes y nuevas instalaciones, con potencias mínimas disponibles de entre 300 y 400 kW por estación.
Impulso de la infraestructura de recarga eléctrica
La consulta pública abre la posibilidad de ampliar el enfoque de las ayudas más allá de la infraestructura vinculada a vehículos ligeros en la red principal de carreteras TEN-T. El planteamiento sometido a aportaciones contempla también puntos de recarga para vehículos pesados, así como actuaciones en Nodos Urbanos y en Zonas de Estacionamiento Seguras y Protegidas (ZESP).
Como ocurrió con Moves Corredores de Recarga, las ayudas se gestionarán a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), entidad adscrita al Miteco. La concesión se realizará en régimen de concurrencia competitiva.
Los programas del ecosistema Moves han puesto ya a disposición de las comunidades autónomas y de los beneficiarios finales más de 3.000 millones de euros para favorecer el despliegue de la movilidad eléctrica en España.
Matriculaciones eléctricas y red de recarga
El Miteco enmarca esta nueva actuación en un contexto de crecimiento de la movilidad eléctrica. En agosto, el 28% de los vehículos matriculados fueron enchufables, un porcentaje situado por encima de la media europea. Además, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos superaron a las de híbridos enchufables, con un 51% del total de enchufables, lo que refleja un mayor peso de los turismos completamente eléctricos frente a los modelos que combinan batería y motor de combustión.
La infraestructura de recarga mantiene también una evolución ascendente. A mitad de 2026, España cuenta con algo más de 56.000 puntos operativos para un parque cercano a los 950.000 vehículos electrificados. Durante el segundo trimestre del año se instalaron 1.605 nuevos conectores, de los cuales 337 correspondieron a cargadores de más de 250 kW. Con esas incorporaciones, la red española alcanza 2.806 puntos de alta potencia, considerados relevantes para los desplazamientos interurbanos y para acortar los tiempos de parada en trayectos largos.
La consulta pública del nuevo programa de ayudas a la movilidad eléctrica permanecerá abierta hasta el 30 de septiembre de 2026. Las aportaciones pueden remitirse a la dirección bzn-renovables-01@miteco.es, indicando en el asunto ‘CPP MOVES RECARGA’.