La empresa Fisotec dispone de Geolumen, un sistema de análisis geoespacial del alumbrado público que permite medir de forma continua la iluminancia y la luminancia en infraestructuras viarias, con datos georreferenciados para evaluar seguridad, eficiencia energética y cumplimiento normativo.
La herramienta responde a una limitación habitual en la gestión del alumbrado público y de la iluminación en infraestructuras viarias. En la actualidad, no es suficiente con actuar sobre luminarias o reducir la potencia instalada, las administraciones necesitan evaluar con datos reales si la iluminación cumple con los niveles exigidos en términos de seguridad, eficiencia energética y normativa.
Sin embargo, los métodos tradicionales de medición luminotécnica, basados en puntos aislados, siguen ofreciendo una visión parcial del comportamiento real de la iluminación. Este enfoque dificulta la detección de irregularidades, la optimización del consumo energético y la justificación técnica de actuaciones.
La iluminación de una vía no es un fenómeno puntual, sino continuo y variable a lo largo del espacio. La utilización de mediciones discretas genera limitaciones como falta de información en tramos intermedios, dificultad para detectar zonas con déficit o exceso de iluminación, limitaciones en la verificación del cumplimiento normativo y complejidad en la planificación de mantenimiento y renovación. Ante este escenario, surge la necesidad de soluciones capaces de capturar la iluminación de forma continua y georreferenciada.
Medición dinámica y datos georreferenciados del alumbrado público
La medición dinámica de alumbrado es una metodología que permite obtener datos luminotécnicos continuos y georreferenciados mientras el vehículo circula a velocidad normal de tráfico. Geolumen es el sistema desarrollado por Fisotec para implementar este enfoque, integrando iluminancia, luminancia y posicionamiento RTK en una sola cadena de captura.
El sistema permite transformar mediciones obtenidas en movimiento en una representación espacial de la iluminación, mostrando cómo se distribuyen los niveles de iluminancia (lux) y luminancia (cd/m²) a lo largo de una infraestructura. A diferencia de los métodos convencionales, Geolumen proporciona una visión completa del comportamiento luminotécnico, facilitando su análisis técnico y su integración en sistemas de gestión.
Su funcionamiento se basa en la integración de tres variables clave: medición, posición y tiempo. La captura de datos se realiza mediante un vehículo instrumentado, equipado con sensores luminotécnicos y sistemas de posicionamiento que permiten registrar de forma continua la iluminancia (lux) sobre la calzada, la luminancia (cd/m²) percibida por el conductor, la posición geográfica precisa y la referencia temporal de cada medición.
Estos datos son posteriormente tratados mediante procesos de ajuste y estructuración que garantizan su coherencia espacial y su adecuación para el análisis.
Eficiencia energética y verificación del Real Decreto 1890/2008
El modelo generado por Geolumen se materializa en una cartografía geoespacial de alta resolución segmentada en polígonos. Esta base permite analizar la eficiencia energética del alumbrado exterior tramo a tramo, reducir vacíos de información y verificar de forma sistemática el cumplimiento normativo.
Entre sus aplicaciones figura la identificación de zonas con déficit lumínico o puntos oscuros críticos, así como la detección de irregularidades y tramos con sobreiluminación en los que puede optimizarse el consumo. El sistema también permite realizar verificaciones punto por punto conforme al Real Decreto 1890/2008.
El sistema es aplicable en entornos críticos donde la luz es un factor de seguridad, desde redes viarias en ciudades hasta pistas en aeropuertos y zonas logísticas en puertos industriales.
Aplicación en una circunvalación urbana
En una campaña reciente realizada sobre una circunvalación urbana de varios kilómetros, con múltiples carriles, glorietas y nudos viarios complejos, Geolumen completó la medición íntegra en pocas jornadas nocturnas y sin necesidad de cortar carriles.
Los mapas lumínicos obtenidos permitieron verificar la clase de alumbrado exigida en cada tramo e identificar los puntos fuera de especificación. Esta información sirvió para priorizar intervenciones a partir de datos técnicos sobre el estado real de la instalación.
En definitiva, Geolumen no solo entrega datos, entrega información accionable. Al integrar mediciones precisas en sistemas GIS, Fisotec proporciona a las administraciones un modelo final utilizable, interpretable y comparable. La integración de datos luminotécnicos en un entorno GIS permite a las administraciones y concesionarias planificar intervenciones con base técnica, justificar inversiones ante organismos reguladores y verificar el cumplimiento del Real Decreto 1890/2008 de forma sistemática y reproducible.