La Unión Europea ha destinado más de 1.500 millones de euros a proyectos de investigación e innovación en movilidad inteligente, según el nuevo informe ‘Research and Innovation in Smart Mobility in Europe (2026)’ elaborado por el Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea.
El análisis revisa 247 proyectos financiados por la UE, principalmente en el marco de Horizon 2020 (126 proyectos) y Horizon Europe (121 proyectos). En total, han participado 2.563 organizaciones, con Alemania, España, Bélgica, Francia e Italia como los países más activos. España lidera además la coordinación de iniciativas, con 50 proyectos dirigidos.
Áreas estratégicas
El informe identifica ocho grandes dominios temáticos que concentran la investigación europea en movilidad inteligente: la movilidad cooperativa, conectada y automatizada (CCAM); la gestión del tráfico, la electromovilidad avanzada; la movilidad aérea; el transporte y la planificación urbana; la logística eficiente y sostenible; la seguridad y protección del transporte; y los nuevos servicios de movilidad.
Los ámbitos de CCAM y logística sostenible son los que acumulan mayor número de proyectos y presupuesto total. No obstante, áreas como los nuevos servicios de movilidad y la electromovilidad avanzada, aunque con menos iniciativas, registran una financiación media por proyecto especialmente elevada.
IA y gemelos digitales
El informe destaca el papel central de tecnologías como la inteligencia artificial (IA), el 5G, el Internet de las Cosas y los sistemas de automatización en la transformación del transporte europeo. Entre las innovaciones más relevantes figuran los gemelos digitales para validar la seguridad y optimizar la gestión del tráfico, la integración vehículo-a-todo (V2X) para mejorar la conectividad, los sistemas de movilidad automatizada con validaciones a gran escala y las plataformas de gestión multimodal basadas en analítica predictiva en tiempo real.
En logística, los proyectos han aplicado tecnologías como blockchain, conectividad avanzada y automatización para mejorar la eficiencia y la transparencia de las cadenas de suministro, al tiempo que impulsan la descarbonización mediante vehículos de cero emisiones y sistemas inteligentes de gestión energética. En el ámbito aéreo, la movilidad urbana con drones y la integración U-space avanzan mediante demostraciones en vuelo real y estudios sobre aceptación social, especialmente en servicios de emergencia y logística urbana.
La investigación analizada se alinea con la Sustainable and Smart Mobility Strategy, que plantea una reducción del 90% de las emisiones del transporte para 2050 y establece 82 acciones para lograr una movilidad más sostenible, inteligente y resiliente. También se apoya en el Nuevo Marco Europeo de Movilidad Urbana y en la revisión de la Directiva sobre Sistemas de Transporte Inteligentes, que busca acelerar la digitalización del transporte en toda la Unión. El informe subraya que la movilidad inteligente es clave para alcanzar la neutralidad climática, reforzar el liderazgo digital europeo y garantizar una transición justa e inclusiva desde el punto de vista social.
Desafíos transversales
El informe identifica varios desafíos transversales. Uno de los principales es la necesidad de avanzar en la estandarización y la interoperabilidad de datos, ya que la fragmentación actual dificulta la escalabilidad y el despliegue transfronterizo de soluciones digitales y automatizadas. Asimismo, se subraya la urgencia de adaptar los marcos regulatorios a tecnologías emergentes como la IA, los drones y los vehículos conectados, especialmente en materia de gobernanza de datos, ciberseguridad y responsabilidad jurídica.
Otro reto relevante es la transición del mercado laboral, dado que la automatización puede generar desplazamientos de empleo al tiempo que crea nuevas oportunidades en ámbitos como la operación de drones, la gestión de sistemas inteligentes o la analítica avanzada. Finalmente, el informe insiste en que la aceptación social y la inclusión serán determinantes para el éxito de la movilidad inteligente, promoviendo enfoques centrados en el usuario, participación ciudadana y medidas específicas para colectivos vulnerables.
Según el equipo Trimis (Transport Research and Innovation Monitoring and Information System), desbloquear todo el potencial de la movilidad inteligente exigirá inversión coordinada, infraestructuras preparadas y marcos normativos ágiles que acompañen el ritmo de la innovación, consolidando a Europa como referente global en transporte sostenible y digital.