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Inicio » Movilidad Urbana » La red europea Ionity instala dos infraestructuras de carga ultrarrápida en Zaragoza

La red europea Ionity instala dos infraestructuras de carga ultrarrápida en Zaragoza

Publicado: 23/06/2020

La red europea Ionity ha puesto en marcha dos instalaciones de carga ultrarrápida en la provincia de Zaragoza, concretamente en las estaciones de servicio de Cepsa en Ariza, una en cada margen de la autovía A-2. Las nuevas infraestructuras están equipadas con dos y cuatro puntos de carga de alta potencia, respectivamente, con una capacidad de hasta 350 kW cada uno.

estación de carga ultrarrápida en Zaragoza
Las dos nuevas instalaciones de carga ultrarrápida en Zaragoza se suman a las de Pallejà (Barcelona) y Puerto Lumbreras (Murcia).

Con una potencia total de 2,4 MW, estas instalaciones se encuentran entre las más rápidas de España. Además, están preparadas para que puedan instalarse hasta cuatro cargadores ultrarrápidos adicionales en función de la demanda. Cepsa suministrará energía 100% renovable a estas instalaciones.

Estos dispositivos son compatibles con la mayoría de los vehículos eléctricos, al utilizar el estándar combinado europeo (CCS), y reducen significativamente el tiempo de carga.

Se suman a otros puntos de carga ultrarrápida en España

Ya son cuatro las instalaciones de carga disponibles en las estaciones de Cepsa en España con estas dos nuevas aperturas. En octubre del año pasado, Ionity instaló sus cuatro primeros puntos de carga ultrarrápida en la Península Ibérica en la localidad de Pallejà (Barcelona) y, en febrero de este año, puso en funcionamiento otros dos en Puerto Lumbreras (Murcia).

En la actualidad, la red Ionity está instalando cargadores ultrarrápidos en las estaciones de Cepsa en Vilasana (Lérida) y El Hidalgo (Valdepeñas, Ciudad Real). A lo largo de 2020, esta alianza pretende construir más de 20 instalaciones de carga ultrarrápida en España y Portugal.

Ionity alcanza actualmente 244 instalaciones de carga de alta potencia dentro del proyecto Europa-E, que cubre las rutas principales en 13 Estados miembros de la Unión Europea y los 9 corredores de la red transeuropea (RTE-T) y la red central. El proyecto está cofinanciado por CEF (Connecting Europe Facility) de la Unión Europea.

Publicado en: Movilidad Urbana Etiquetado como: Carga de Vehículo Eléctrico, Coche Eléctrico, Economía Verde, Energías Renovables, Vehículo Eléctrico

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