La proposición de Ley de medidas de fomento para la electrificación del transporte por carretera presentada por el Instituto Catalán de Energía (ICAEN) ha sido admitida a trámite en el Congreso de los Diputados y se halla a la espera de que el Gobierno permita su debate parlamentario.
La propuesta ha sido elaborada por medio centenar de empresas, entidades y administraciones de Cataluña y, en estos días, está siendo presentada por la directora del ICAEN, Assumpta Farran, en diferentes foros y ante distintas entidades, con el fin de ampliar el apoyo institucional, empresarial y social para la propuesta.
Esta propuesta de ordenamiento legal favorable al desarrollo del vehículo eléctrico en España contempla un paquete normativo para eliminar barreras legales y administrativas e incentivar tanto la inversión privada en infraestructuras de recarga como el incremento del parque de vehículos eléctricos.
Algunas de las medidas que incorpora son la simplificación de la figura del gestor de recarga, la reducción de los costes fijos del sistema eléctrico para la infraestructura estratégica de recarga rápida, la posible bonificación por parte de los ayuntamientos de hasta el 100% en el impuesto de vehículos de tracción mecánica para los vehículos eléctricos, el establecimiento de mínimos de plazas de aparcamiento públicos o municipales dotados con infraestructura de recarga y el establecimiento de un plan estable de ayudas económicas para el vehículo eléctrico ininterrumpido hasta el año 2020, dotado con un mínimo de 20 millones de euros anuales.