El organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Puertos del Estado, ha presentado la ‘Guía para el uso y aplicación de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en el ámbito portuario’, un documento orientado a facilitar la integración progresiva, segura y coordinada de drones en el sistema portuario de interés general. La iniciativa ofrece un marco común de referencia para las Autoridades Portuarias y para los operadores que emplean estas tecnologías en actividades de vigilancia, inspección, emergencias o control operativo.
El proyecto se ha desarrollado con las Autoridades Portuarias y con el apoyo de INECO y ENAIRE, además de aportaciones técnicas de SENASA, ITG e ITE. La presentación se celebró en un acto junto con la Autoridad Portuaria de Málaga, con participación de la Dirección General de Aviación Civil y de la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).
Marco común para el uso de drones en el ámbito portuario
La guía aborda la gobernanza, el marco regulatorio, la operación de UAS por parte de las Autoridades Portuarias, la gestión de operaciones realizadas por terceros y la protección frente a drones no colaborativos. También incorpora las principales aplicaciones de esta tecnología en los puertos y sus perspectivas de evolución.
Durante la presentación se destacó la colaboración entre administraciones, organismos y sector privado para avanzar en el despliegue seguro de los UAS. Los drones han dejado de ser una tecnología experimental y ya se utilizan en sectores como la logística, la inspección de infraestructuras, la agricultura, las emergencias y los servicios públicos.
Estas aeronaves permiten desarrollar tareas en entornos o condiciones que antes presentaban más limitaciones, con potencial para reducir riesgos y costes y mejorar la disponibilidad de recursos. Su desarrollo debe avanzar vinculado a la seguridad, la gestión eficiente del espacio aéreo y la convivencia con otros usos aeronáuticos y no aeronáuticos.
Coordinación con el despliegue del U-space
El desarrollo de los UAS se vincula con el Plan de Acción Nacional para el Despliegue del U-space y su actualización, el PANDU+, concebidos como hoja de ruta para el despliegue de drones en España durante los próximos años. En este contexto, ENAIRE participa en proyectos europeos U-space como Uelcome, Spatio y Ensure, orientados a integrar drones en entornos complejos mediante servicios digitales avanzados de gestión del tráfico aéreo.
El uso de drones ya está implantado en numerosos puertos españoles. Entre sus aplicaciones figuran la vigilancia y seguridad perimetral, la inspección de infraestructuras, las mediciones topográficas, la gestión de emergencias y el control de la lámina de agua. Estas operaciones han mostrado utilidad para reforzar la supervisión de infraestructuras, mejorar la obtención de información operativa, apoyar la gestión ambiental, incrementar la seguridad y facilitar la respuesta ante distintas situaciones de explotación portuaria.
El documento procede de un proceso de cooperación entre Autoridades Portuarias, organismos y entidades vinculadas al ámbito aeronáutico y regulatorio, y se ha elaborado como una herramienta práctica adaptada a las necesidades de los puertos españoles y al contexto normativo.
Con esta Guía, Puertos del Estado pretende facilitar la incorporación de los UAS al ámbito portuario mediante un marco común de referencia que contribuya a afrontar los retos regulatorios, operativos y organizativos asociados a estas tecnologías. El documento nace con vocación de acompañar la evolución del sistema portuario en un ámbito en constante transformación y de servir de base para futuras iniciativas de innovación y digitalización.